Форум сайта "Sublimaster.ru"

AlexTrinity писал(а):Если нам плевать на гарантию, то кто мешает, сбоку со стороны головки проделать дырку в бочине и проложить шлейфы как следует, чтобы они не стучали и не задевали ничего лишнего. У меня сделано так - на уровне головки выпилен перевернутой буквой "П" паз. Который отогнут наружу. На полученной площадке я закрепил емкости доноров, а шлейф пропустил в отверстие и проложил по металической пластинке которая прикрывает шестеренки протяжного механизма. Врезультате шлейф акуратно размещен, ничему не мешает и ни обочто не стучит.

Алекс, большая просьба выложить побольше фотографий подобной прокладки шлейфа. Как шлейф крепится внутри по дну? В общем за подробные фото с описаниями был бы очень признателен. И для каких моделей Epson такой способ подходит?

СублиМастер писал(а):Алекс, большая просьба выложить побольше фотографий подобной прокладки шлейфа. Как шлейф крепится внутри по дну? В общем за подробные фото с описаниями был бы очень признателен. И для каких моделей Epson такой способ подходит?

Как только востановлю свою сгоревшую точку, я обязательно помещу все фотографии. Сейчас к сожелению нет возможности, так как вся техника в походном положении
И этот способ подходит совершенно для всех типов эпсонов. Так как я не расчитываю на сервисное обслуживание своих принтеров (да и не требовалась она никогда), то курочу корпуса своих принтеров лишними отверстиями без всякого стеснения.
Тут принцип простой - кратчайшее растояние между двумя точками - прямая , а если для этой прямой мешает какой то корпус, то лишнее отверстие ему не помешает Уточняю - имеется ввиду внешний корпус принтера, а не внутренние конструкции. Хотя емкость памперса, я тоже всегда вытаскиваю и иногда использую его по назначению, но снаружи принтера, а не внутри

AlexTrinity писал(а):Как только востановлю свою сгоревшую точку, я обязательно помещу все фотографии. Сейчас к сожелению нет возможности, так как вся техника в походном положении

Тогда я подстрахую, ведь все равно, человеку сейчас нужно решить проблему со шлейфом, может кто то еще поделится опытом прокладки шлейфа.

p.s. и еще одна полезность, когда при печати большого количества фото после 30 примерно штук принтер замедляет ход , хорошее средство силиконовая смазка, протереть вал насухо, каретку отвести до упора влево, кисточкой смазать вал, каретку вернуть на месте. Если вал не протереть эффективность снижается процентов на 40, так как старая смазка с краской будут препятствовать результату.

gonetskaya писал(а):хорошее средство силиконовая смазка, протереть вал насухо, каретку отвести до упора влево, кисточкой смазать вал, каретку вернуть на месте.

Кстати да! Я как то не говорил об этом, не поднимали такой вопрос на форуме Общими усилиями мы доведем свою технику до абсолюта

Кстати чем лучше сделать дырку в принтере?

ViRusONx писал(а):Кстати чем лучше сделать дырку в принтере?

Мой парень делал гравером (бормашинка). Или по сельскому) паяльник и вперед)

ViRusONx писал(а):Кстати чем лучше сделать дырку в принтере?

Маленькую сверлом или паяльником
Большую - обычным канцелярским ножом

При таком положении кулера не мажет ли ролик захвата бумаги?

дырку в корпусе можно еще делать дрелью с насадкой для крупных отверстий. у мебельщиков такие бывпают вроде.

А вот мой вариант системы для сублимации =)
Методом проб и ошибок, кучей переведенной бумаги и нескольких заготовок вывел почти идеальную форму принтера) Правда нужно еще поработать над ним, но хотя бы не мажется краска и нет этих дорожек от колесиков. Правда один минус пока, приходится сидеть и наблюдать за процессом что бы в случае пучения бумаги придавить ее феном. Но хочу избавиться от фена вообще т.к. от него сразу разлетается краска в стороны даже на минимальных оборотах. [album]211[/album][album]210[/album]