Форум сайта "Sublimaster.ru"

Как видно из фото, ни феном, ни вентилятором я не пользуюсь.
Пока такая система не совсем совершенна но она дает практически 100% качества и 0р затрат.
И так: убрал все колесики и напрявляюще. Обеспечил ровную поверхность для листа при выходе (кружка к стати тоже тут не спроста)))

Я для смазки оружейное масло использую)

Вопрос - "а если у меня нет кулера на принтере?"
Ответ - "тогда смотри фотки"
Пациент - Epson l800 почти новый. Пробег около 3000 отпечатков 10*15, работает идеально, бывают простои по 1-2 дня. Печать происходит в 50% с открытой крышкой.
Решил я внутрь заглянуть фотоотчет!

пс - может и мне установить

gonetskaya писал(а):Если вал не протереть эффективность снижается процентов на 40, так как старая смазка с краской будут препятствовать результату.

кстати вы правы. как-то я работал на планшетном принтере построенный на базе эпсон r2400 (dreamjet 329), так вот там вал я смазывал 2 раза в день, т.к. краска была на основе масла, печать на коже. Так вот, корпуса как такового вообще не было, т.е. принтер был со всех сторон открыт - но краска прилипала на вал и вал становился аж черного цвета. Иногда каретка немного заедала и принтер двоить начинал.

да, еще забыл сказать. Этот самый чернильный туман ложится на электронику. Разбирал как-то r270 так там чернила аж на защитном кожухе главной платы принтера были. Плюс еще эти самые чернила ложатся на ремень каретки, на энкодерную ленту (кстати, зачастую двоит либо начинает продольные полосы выдавать из-за пятен на энкодерной ленте), и еще на энкодере двигателя, тот что слева, внутри.

Alex Trinity писал(а):СублиМастер писал(а):
Алекс, большая просьба выложить побольше фотографий подобной прокладки шлейфа. Как шлейф крепится внутри по дну? В общем за подробные фото с описаниями был бы очень признателен. И для каких моделей Epson такой способ подходит?

Как только востановлю свою сгоревшую точку, я обязательно помещу все фотографии.

Можно ли попросить Вас сделать фотоотчет.

И еще может кто-нибудь заснять как кулеры прикреплены.
Попросила мужа поставить мне кулеры на Т1100, не могу на все его вопросы ответить

Я в одном копицентре тоже увидел как на новеньком Т50 шлейф внетри по низу проложен был. Ничего не стучит, каретке абсолютно не мешает и выглядит лучше.

Юджин писал(а):И еще может кто-нибудь заснять как кулеры прикреплены.

думаю суть уловили

deda писал(а):думаю суть уловили

Как то пошло выглядит...у меня эстетичней =) Позже сфоткаю...

Pa1N писал(а):Как то пошло выглядит

Друга попросил две дырочки сделать болгарочкой аккуратрненько,дома не оказалось нужного инструмента....а он как варвар изметелил всю крышку и принес два квадратика ровных.... А я потом клеем спасал крышку Все самому надо делать