Гараж. Здесь курят автолюбители

[СублиМастер]

Блин, ну столько понаписали... Самое главное, кто-нибудь проверил - работает по телефону сигналка или нет?

[АЛЯ]

Для этого в салон надо попасть А если только багажник открывал, то двери закрыты По поводу "проще", даже не знаю что и сказать... Не припоминаю машин с этой функцией в ценовом сегменте до млн.рублей, а это, как минимум, 70% автопарка страны.

Да, Вадим. Просто у нас здесь немного по другому. Центральный замок на всех машинах. Я по привычке к нашим реалиям.

[eavg]

Центральный замок на всех машинах.

насколько мне известно при любом цз - можно открыть отдельно багажник, все остальные буду закрыты. и да - уже давно и все лады с цз.

[АЛЯ]

насколько мне известно при любом цз - можно открыть отдельно багажник,

Да, Женя. Просто я наверно привык не закрывать двери салона при открывании задней двери. поэтому так и рассуждаю. Открываю из салона клавишей.

уже давно и все лады с цз.

Не знал об этом.

[eavg]

[977]

Нафиг-нафиг росавтопром. У меня сосед прямо светился весь когда новую приору купил - полный фарш, сам еще поверху денег в нее вбухал. Буду , говорит ездить кайфовать. Не гонщик, не любитель музыкальных изысков на 100+ децибел. Аккуратный водитель с большим стажем.
Через год смотрю - продает
Неужели кайфовать надоело? - спрашиваю. Он мне мол - не смешно. Все скрипит в салоне, какие пластмасски поотпадывали и ... бежит антифриз
Говорит как потеки антифриза увидел , сразу понял - реклама обманула - как делали ведра , так и делают. Ничего не поменялось.
Сейчас ездит на 3-х годовалой сонате(корейская сборка - рукожопам собирающим их В России он тоже не стал доверять)) хлопот не знает. Бизнес-класс, эко-кожа, элетросидения(с электроприводом), простор в салоне, куча всяких мелочей для комфорта к которым быстро привыкаешь , в виде подсветок пола в салоне и подсветки дороги под открывающейся дверью, пара гнезд прикуривателя(очень удобно, не для прямого назначения конечно)), раздельные и комбинированные варианты освещения салона, про подстаканники везде уже и не говорю, так же как и про климат и удобство сидений, про количество места в салоне , особенно для сзади сидящих, и подогрев зеркал тоже промолчу)
Ну и самое главное - едешь и реально получаешь удовольствие от процесса.
Один минус - стоимость ремонта, но износостойкость родных деталей не сравнима с тазовскими.
Да, у меня хоть и старенькая уже ауди , но все перечисленное выше в ней тоже есть. Кожа тоько не "эко" - в года её выпуска маркетологи еще её не придумали) Мягкость подвески ауди - отдельная тема. Хотя конечно ремонт(замена) её восьмирычажной подвески - на эти деньги можно тазик на ходу взять и год ездить поливая тосолом асфальт

[eavg]

а вот у меня впечатления совершенно иные. чуть больше года на калине-2
был период летом перерыва в езде, но там обстоятельства не связанные с авто.

17 тыс. км - проблем никаких, дискомфорта тоже.
следующий авто буде веста.

[VIVA-PRINT]

чуть больше года на калине-2
был период летом перерыва в езде, но там обстоятельства не связанные с авто.

17 тыс. км - проблем никаких, дискомфорта тоже.

Так это и не езда. До мойки и обратно, пыль смывать)))
А на надёжность надо после 100тыс смотреть, когда встроенный во многие автомобили, механизм самоуничтожения включится)

[977]

на надёжность надо после 100тыс смотреть, когда встроенный во многие автомобили, механизм самоуничтожения включится)

200.000+ пробега на моей, капремонт ходовки и по движку.

[Руслан]

про иномарки не знаю-не ездил. у меня 2111 2003 г. выпуска. взял ее в 2010г. пробег был 100 тыс. сейчас почти 190 тыс. поменял из крупного - генератор, сцепление, амортизатор, по рулевой немного, гранаты (хотя наверно их можно за расходку считать, как лампочки, тормоза и т.п.). единственное чего не хватает - подушки и кондюк.